乱炖家电：戴森宣布不造车了，原因却让人唏嘘...

　　今天，戴森宣布放弃造车。戴森方面表示，该公司工程师已开发出一种“神奇的电动汽车”，但这种汽车不会上路，因其不具备“商业可行性”。接下来，戴森将关闭英国和新加坡的研发机构，把研发资源投入到固态电池、感应技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能等领域，原电动汽车项目团队可以进入到戴森其他的项目当中。

　　对于电动汽车项目的失败，詹姆斯·戴森表示：“这不会是戴森第一个改变方向的项目，也不会是最后一个。”但这同样也证明，跨界造车从来不是一件易事，入局者都需要三思而后行。

　　对于跨界造车，贾跃亭算是煞费苦心了。目前身在美国的乐视系创始人贾跃亭，传出了有意在美国申请个人破产重组的消息。该文件内容显示，贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式，转让给债权人，该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。这也意味着，债权人将提前拿到贾跃亭全部资产及其收益权，贾跃亭也不再持有任何电动汽车制造商股权。

　　对此有乐视控股债务小组相关人士称，据其所知，贾跃亭此前一直在筹划相关的还债方案，其目的是为了彻底解决个人债务问题，把FF做成。

　　那边贾跃亭申请个人破产，这边冯鑫的危机继续发酵。“十一”前夕，有消费者爆料，家里刚买一年的暴风电视突然不亮了，在拨打暴风客服电话后，客服是这样回复他的，“暴风公司现在遇到资金困难，无法履行三包责任，请您自行维修电视，我们对于您的维修费用也不会给予补偿。”可见客服是知道这一行为明显违反了国家的“三包”法规的，但“我们就是没钱了，违反了也没办法”。

　　据中国执行信息公开网披露，截至2019年7月29日，冯鑫的暴风集团新增53条失信被执行人信息，仅7月份，暴风便28次沦为“老赖”。一朝成“老赖”可能不苦，但苦的是未来无法翻身。

　　在日本这个神奇的国度,太多奇葩的事情! 日前在日本秋叶原站有一场特别的葬礼，它的主题是“感恩”，而被祭奠的对象是一台仅有50年历史的机器——传呼机。

　　在这场葬礼上，人们对着显示一串传呼数字的显示屏祭拜，这串数字是‘1141064’，是寻呼机全盛时代里，人们最常使用的语句之一，转换成日语的意思是，‘爱している’，我爱你。也是 2019 年，传呼机向日本传达的最后一句信息。